從交管到建築──追尋心之所向的旅途｜專訪 97級 劉偉晨 學長
交管系97級 劉偉晨 學長
經歷
- 現任 陳怡廷建築師事務所 專案經理
胡雅雯、黃筱逑、梁晴晴採訪／胡雅雯撰稿
「大家都是迷茫的，畢竟還是個學生。」
進入社會前的迷惘，幾乎是大學生的必經歷程。偉晨學長在大二時嘗試轉系未成，便一路從交管系畢業，接著到黑貓宅急便擔任儲備幹部，在一連串的社會訓練與自我對話之後，才真正轉進心之所向的建築領域工作。
本文是學長的求學與工作歷程訪談紀錄，聊聊這一路走來如何做選擇，大學時怎麼度過，又是為何後來放棄了儲備幹部的機會，毅然選擇重新踏上建築之路。
訪談綱要
| 轉系未果 。建築系轉系考 |
| 系上生活 。跑活動學到的事 。對課業的想法 |
| 求職過程、黑貓宅急便工作經歷 。畢業的時候找第一份工作的過程 。初入職場的挑戰 。離職的契機 。轉入建築業 |
| 換跑道後的心路歷程 。工作型態的轉換 。對人脈的看法 。熱情與熱忱 |
| 花絮：我為什麼喜歡建築── 。從安藤忠雄愛上建築 |
轉系未果
- 學長一開始志向明確，對建築有熱情，為什麼選擇進入交管系？
這是很現實的問題，很直接，聯考分數到哪裡就去哪裡。
其實一年級升二年級時考轉系考，那時候把前10年的題目都拿回來自己看過、做過，覺得不是太困難，結果那一年出題的設計內容完全不一樣，以前是考對空間的感知、概念、感覺，但是那年考的不是這樣，是要畫一個平面、立面(需要有繪圖基礎)，所以好像都是一些都計系(都市計劃學系)的人考上。
當時滿失落的，而且還有一個最大的關卡，就是系上的成績要在前幾名。一二年級在交管系的成績也沒有很好，因為高中的時候念二類，一進來學經濟會計，二年級學統計、管理數學、線性代數，其實那時候完全搞不懂我在念什麼，特別是經濟，不知道在學什麼。
不過基礎學科畢竟就是那些東西，學校不會教你在職涯裡面怎麼應用，所以不知道那個東西怎麼用的到，不過交管系管理人才的訓練也是影響我後來改變方向的原因，我不會否決以前在交管系學的東西，因為我覺得學的東西都有幫助，只是什麼時候用的到而已。
系上生活
- 交管系內活動風氣盛行，學長有沒有跑活動？
跟大家一樣，滿認真參與系上活動的，然後大三就花比較多時間在打系壘，當系隊隊長，還有一度想要去打校隊。當時有一個同學在校隊當隊長，就三不五時跟著他們一起練球，一個禮拜練四天，像職業球員一樣(笑)。
一年級辦系卡K我是總召，然後跑營隊(交管營、宿營)；高中的時候就很認真在玩這種社團，以前是康輔社社長，到大三真的覺得疲乏了，角色也已經不在第一線，比較是籌畫的工作。
相較於高中，現在辦活動玩的東西可能會更深一點，以前高中辦的營隊在學校自己辦，現在拉到另一個地方，車程住宿、飲食保險，有更多細節，這些幫助比較不能量化，不過當你知道一個完整的活動怎麼去籌劃，至少以後知道怎麼辦自己的婚禮。
- 對交管系課業的想法？
三年級我不跑系學會之後，莫名其妙我成績變好了(笑)。大三大四那時候課程上的興趣比較偏向行銷，一方面也跟蔡東峻老師做專題，他的課對我影響滿大的，「服務業行銷」課程雖然有些理論比較舊，像是一些美國的案例，但自己都滿有興趣的。
另外，那時候選的課比較鎖定在ITS(智慧型運輸系統)跟物流。我剛進來的時空背景在一個青黃不接的時候，沒有領域的分別，課不像現在這麼有系統，以前比較沒有旅客運輸的課程，航空的課程也是到我四年級的時候才有。
三年級之後的課程，是你之後想做什麼就會去了解，選的課比較有興趣就自然會比較投入去做，世俗的說法，越投入會有比較好的回報，我那時候突然拿到書卷獎也嚇了一跳。
求職過程、黑貓宅急便工作經歷
- 畢業的時候找第一份工作的過程？
學生的時候對於未來找工作這件事情完全沒有想法，有些人是會先做好非常多準備，但我那時候完全沒想過這些事情。
那時候覺得成大畢業，在專業領域上應該不難找工作，畢業後直接去當兵，也沒有唸研究所，結果當完兵之後退伍剛好遇到2008年的金融海嘯，那時候到處都沒有工作，而且印象中不確定是長榮或陽明，連續停招新人大概三年左右。
一直找不到工作，結果也是很迷茫啊，那時候交通專業的工作完全找不到，一方面自己學歷不夠，不是研究所畢業可以去做交通工程顧問業的工作，所以持續找了好一陣子。是剛好當兵的時候，有認識同領域的人，是交通大學運管系，剛好聊到黑貓（統一速達）有丟職缺出來，就一起去投。
這個計畫是儲備幹部培訓計畫，用兩年把你送到各個職位輪調培訓，收入不錯，還滿難應徵上，我那時候比較有自信就是在面試這一關，多年來在康輔社的訓練、系學會的訓練，我覺得是一個滿大的幫助，一方面也真的滿幸運的，那時候跟我競爭的人都是有研究所學歷。
- 工作上遇到的挑戰？
大家都知道物流產業是一個勞力密集產業，你在學校聽過這句話，可能不會有太直接的感覺。
但到第一線的時候，才真實的面對這個物流產業到底在做什麼，而說穿了物流產業就是人送貨，有人開著車去送貨這件事情，所以你要面對的第一個就是人，怎麼跟同事相處，而且會去做這種比較耗體力的工作(司機)的人，他們以前的學經歷跟你完全不一樣背景，就算是管理階層也很少很少遇到交管相關背景的人，通常是從基層開始一路爬上去，因為畢竟受的教育不太一樣，價值觀、觀念也相差很多，所以溝通的心理素質要夠強。
第一個考驗就是人怎麼相處，再來最現實的就是，要怎麼在有限的時間內送完你手上的貨。因為我們那個計畫一開始就是要從SD(sales driver，業務司機)開始做，在第一線跟著大家一起送，但不是說送到兩年過後就完成這個計劃出來當主管，而是可能認真做兩三個月，稍微覺得工作上手之後，就會被調走。
- 升主管時毅然決然辭掉工作，有什麼原因嗎？
那時候的狀況是，我擔任營業所內業工作，負責協調每天籠車調度、車輛維護管理、理錯或處理、貨故賠償、大宗客戶開發以及配送單檢核等工作，然後準備要調回去base(理貨中心)。
當時滿欽佩所長副所長的，看到他們的生活我覺得非常辛苦，他們沒有所謂的週休二日，通常是一個月休幾天，自己排休假，但假設今天排休假，這個所還是歸你管，這個所還是今天二三十個人開著車在外面跑，你不知道他什麼時間會出事，等於你的責任沒有結束的一天。而我如果完成了這兩年的訓練之後，也準備要轉正式的管理職位。
那時候剛好宅急便有幾個狀況，我記得是有一位高雄地區的同事在高雄出車禍，造成對方死亡。剛好有這個事件，對我來說很衝擊。對方不是很願意諒解，所長跟副所長去上香，是負一個道義上的責任，家屬叫他們直接從外面爬進去，那個畫面一直讓我印象深刻。不見得是你開車或是你造成的過錯，只是對這個遺憾的事件，還是多少要負責任。
雖然他們的年收入還不錯，但後來覺得這不見得是我想要過的生活。因為就算爬到業部長的位置(學長補充：業部長是很高階的職位，是在集團內工作20年以上若能一路順利升遷的長期目標，可以說是在這間公司做一輩子的最高頭銜)，年收入三四百萬，可是你要擔心一天有數千的員工在外面跑，壓力會越來越大，我自己覺得個性不適合，所以就想說：好吧，換個跑道。
- 轉職的過程是如何？
下定決心離職之後，我就知道，想要做建築這件事情。
我算是很早就確定對這個領域有興趣、有熱情，是因為認識了建築師──安藤忠雄，幾乎他每一本書都買，有點像追星。高中的時候很喜歡安藤忠雄，喜歡研究人家怎麼做出這些作品。他本身的故事就很吸引人，沒有受過正式的建築教育，但是還能得到建築界的最高榮譽──普立茲克建築獎，一個非專業出身的背景可以得到這個獎，代表他下了非常多的功夫。
非相關科系的人找工作本來就非常不容易，在有點社會經驗之後，也比較知道換位思考，知道必須先讓自己具備一定的工作技能，對事務所能夠產生一定的幫助之後再去投履歷，比較有讓自己得到工作機會的可能，所以那時候就去學一些畫圖的軟體，去外面坊間的補習班學軟體。
可是也不是學完軟體就可以了，只會軟體丟履歷是沒有人理你的，我那時候學完就開始自己嘗試去學著人家怎麼畫。我那時候喜歡安藤忠雄，就把他作品集的每一個圖都臨摹一遍，大部分的人都只是問我幹嘛影印這個來給我看；後來面試到一間事務所，到這個事務所工作，也算是我的貴人，是我現在的老闆跟合作夥伴。他很有心、很有計劃地帶著我學，在工地教會我很多東西。
在事務所工作一陣子之後，各方面工作也逐漸上手，在建築師的鼓勵之下，覺得應該要再更突破原本能做的工作範圍，所以才決定報考建築研究所。筆試成績沒有很好，後來是靠著面試把分數拉起來。我覺得這就是前面提到的，過去學的經歷履歷都是有幫助的：除了有專業實務的經驗之外，也有管理學院背景，當時面試老師剛好是工程管理、財務規劃方面的專家，加上交管系蔡東峻老師的推薦信幫助非常大，加了很多分數。後來就順利上了研究所，一邊工作一邊念，那時候大概接近三十歲。
換跑道後的心路歷程
- 建築的工作模式跟當初想像轉換跑道時一樣嗎？
應該說現在做的工作比較像是我期許中工作的樣子。
我比較喜歡這樣子的型態(接case)，但是這樣子的型態不是比較輕鬆，其實比較累。設計師或是建築設計從業人員是一個沒有在休息的工作，你很難真正「關機」，比如說每塊基地給你，有不一樣的問題，法規有一些細部的規則，業主期望的又都不太一樣，就會交乘出千百種的變化，但是你總是希望尋求一個最佳解，所以過程要嘗試很多的錯誤，不是說打完一個訂單就可以休息。
- 不是本科系出身，會不會覺得人脈上有所影響？
人脈這件事，我覺得人格特質比較重要一點，「可不可以跟大家打成一片交朋友」這件事比較重要。
舉例來說，前兩年我要拿一個停車場的設計案。停車場是誰設計？建築師設計。但是停車場那些專業的概念是交管系，是交通技師、顧問公司在做的。所以那時候我有雙重背景就好像很吃香，從中可以找的到一些人脈，就能問得非常熟。所以人脈這件事情，我還是一直覺得人格特質比較重要，你有辦法跟大家做好朋友，保持一個好的關係。
- 後來才轉入建築這一行，會不會覺得晚別人起步比較辛苦？
我自己信仰的價值是，只要肯去努力肯去付出，沒有什麼事情是做不到的。
我不太喜歡說熱情，是因為：你喜歡一件事情，去做那件事情，會得到你要的成就感、你要的快樂，但是很多人其實根本不知道喜歡什麼事，又或者只是覺得做這件事情很快樂，就覺得他對這件事情有熱情，但是其實更重要的是「比誰撐的久」。因為熱情很快就消耗光了，我覺得重要的是熱忱，有辦法即使受挫還是持續不斷的往這個目標前進。
所以要怎麼保持樂觀去做這件事，我覺得那是一個很大的內在的修為，也是經過這樣的磨難，前面包含在交管系、服兵役的時間也都有些幫助，讓你的人生觀、價值觀都不太一樣，當你習慣受挫之後，也會更加釐清，知道什麼事情你撐得住，即使受挫你還是想做這些事情，那就代表你真的愛。
花絮：我為什麼喜歡建築──
- 從安藤忠雄愛上建築
一開始我被吸引的點是那時候看安藤忠雄的作品，叫做「光之教堂」。光之教堂對我來說有非常非大的衝擊，很難形容我看到那個東西的震撼有多大，怎麼會有人這麼聰明，想到光能這樣子利用。
它其實就是一道牆，刻了一個斷開的、空的十字，光就從這個十字進來，你會覺得這個空間有一種神聖感，光是看到這個照片我就非常震撼，覺得原來空間跟光跟建築，它的連結關係是很吸引人的，是讓你嚮往的。
