聽天由命,盡力而為

吳欽杉學長是電信建教班,理當來說畢業後可以直接進入電信局工作,薪水優渥,家人也十分支持當時已婚的學長選擇這條穩定的路;但年輕的胸襟有一股衝勁,想為了理想努力嘗試,於是報考了政大企管所,在準備過程中,完成千頁課本習題、讀遍各種經濟學課本並自行整理筆記都是努力的證明,學長謙虛地說後來幸運地考上了。

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社會經濟對國籍航空營運成本與收益的影響

社會經濟中各種因素的改變皆會對各項產業造成或多或少的影響,在航空業中,油價所占的成本比例相對其他產業較高,加上對近年的油價觀測,國際油價呈現上漲的趨勢,對比去年航空燃油的價格更是上漲了百分之五十,因此為了在成本的增加的情況下維持良好的營運,不同性質的航空公司必須提出各種不同的方案以達到開源節流的成效。

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電動車對交通產業影響及未來版圖

在2018年8月的統計,世界上行駛中的電動汽車總數已突破四百萬輛。隨著日新月異的技術及價格下跌(少數高價車款除外),今後幾年電動汽車的發展將加速切入快車道,也就是對於全球而言,電動車產業正式進入春秋戰國時期。電動車產業的發展與許多關係產業有著供應鏈的關係,除了政府的法案規章更改之外,電池效能的更新及適當的用路環境無不影響著興亡成敗。

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中華電信冒永建 專訪

學長與成大交管的緣分是非常簡單的一個巧合,關於這個問題,他淺淺一笑說:『人生的機遇你很難去控制』基本上是因為在高中的時候,有很多台大、交大、清大、成大等等….成群的大學生在學長高三的時候進行招生,當時都會帶一些DM過去發,在人潮洶湧之中,學長身處摩肩擦踵的狀況下,對著一堆DM,伸手抓了一份,拿了就走。

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鐵路立體化對台鐵帶來的影響及對當地所帶來的經濟效益

近年來,各個縣市政府都積極爭取鐵路立體化的工程,多是打著能夠縫合都市,能夠平衡都市發展的口號,或是消除平交道,降低交通堵塞等等,但是事實真的是如此嗎?以最早進行鐵路立體化的台北市為例,進行鐵路地下化之後,都市縫了嗎?沒有了前後站的區隔,導致商圈的發展產生了磁吸效應?

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分組講座-海外組

海外工作是你自己心裏要準備好的,在未來的人生裡面如果你想在台灣的公司或是海外的公司工作,可能有機會要派你外出,你都要準備好,我們這個行業以長榮海運來說,他們是幾乎兩年三年就外派,過個幾年又回來,非常的頻繁,我想大家的能力都是沒有問題的,你們要更投入然後思考自己要的是甚麼人生。

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貿易戰對運輸產業的影響

在美國所挑起的貿易戰中,不單單是被加稅的國家,連美國自身都會受到巨大的影響,重要的對亞洲貿易港口如:洛杉磯、加州長灘…等皆會產生不小的衝擊。事實上美國利用關稅障礙來保護自身國家的利益並不是第一次,上次的《斯姆特-霍利關稅法案》導致世界貿易整個近乎嚴重停擺,這次貿易戰又會對運輸產業有什麼影響呢?

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分組講座-電信組

本次分組講座很榮幸能夠邀請到周宏明與楊博文學長為學弟妹們分享經驗。周學長在中華電信長期耕耘,至今已滿38年,從服務窗口到背後的程式管理都接觸過;楊學長在業界走跳多年,經歷了1996年台灣電信自由化的轉捩點,從公部門到私人企業,從特助、組長到副總,累積了豐富經驗。

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總編輯

去年身為今日交通協編群的我,在身為協編的時候就打算在未來接下今日交通的意願了,我認為這是系上一些真正能夠讓我自發性地去學習,去規劃的一件事情,雖然剛接下來的時候認為有既定的流程可以依循,但是他就突然變成電子報的形式出刊了,一剛開始當然很錯愕,但是轉念一想,突然發覺這樣子對我來說,自由度更大了。

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