實習

在交管系念了兩年的書，不乏上課會常聽到有老師談論著跟外邊業界合作的故事，像是一起標一些合作案，還是去當計畫案的審議委員，其實，念書就是為了學以致用，課本上充滿著許多的知識，但是當你只是讀過去，並沒有好好的發揮出來，也就只是白白浪費了。

與其分享有趣的實習內容讓人羨慕，不如讓大家思考實習的必要性，畢竟去實習也要花不少心力跟時間！根據我自己的經歷分成：實習前、實習中及實習後三個時間段供大家思考。在開始之前，先前情提要一下：我是在升大三的暑假到中華航空修護工廠機務品保處下的標準部進行兩個月的實習，主要研究的主題是跟SMS有關的。那就開始吧！

高雄捷運的全名為高雄都會區大眾捷運系統，為中華民國第二座投入營運的大眾捷運系統，目前營運的路線為紅、橘兩線，已成為高雄人生活中不可獲缺的運輸工具。而高雄捷運為系上所提供的實習單位之一，公司內的部門皆有自己的實習生缺額，報名時可以依照自己喜好選擇三個單位，通過履歷審核後會進入面試。

從大一進入成大交管系以來，我一直對於自己未來的規劃充滿著許多的迷茫，也很難去想像如何將自己的所學運用於實務之上。例如：交通工程、運輸工程、運輸安全等課程中的相關知識，因為背後知識的廣大繁雜，往往一學期的課程只能夠粗淺的了解大綱。在這樣的狀況下，如何與實務做結合是個令我極欲得知的問題。

因為自己從小就對民航業非常感興趣，因此一看到台北區域管制中心開出的見習缺立刻就吸引住我的目光，天下哪有一份工作比每天跟飛機膩在一起更愉快呢! 台北區域管制中心位於桃園市大園區的北部飛航園區內，與台北近場台、氣象台、情報中心、通訊中心位於同個地方，距離桃園國際機場不遠。