Author: 85 期（第壹期）

區塊鏈
85 期（第壹期） 學生投稿 

區塊鏈在運輸產業的應用和未來趨勢分析

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近年區塊鏈的興起，帶動運輸產業發展，舉凡物流、航空、海運各方面，由於其安全性遠勝過傳統模式，加密後的金鑰作保護加上本身去中心化的特性，可以有效分散風險且使用者共同監控，資訊透明的情況下，也可間接省去不少過程中必要性的花費。

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85 期（第壹期） 編輯的話 

系主任的話

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成大交管成立於民國44年，是國內第一個交通管理的科系，至今已有65年的歲月。成大從當年台灣省立工學院，歷經台灣省立成功大學、國立成功大學的改制發展，目前已是國內重要頂尖大學，並奮力朝向國際卓越頂尖大學邁進。這期間成大交管系秉持『交管道義，承先啟後』的精神，致力培育交通運輸專業的人才，不僅國際學術圈建立了良好聲望外，更在國內、外交通運輸及相關產業發揮顯著的社會影響力，交管系的畢業系友更贏得各界之高度肯定！

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85 期（第壹期） 編輯的話 

協編群

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很開心能參與85期今日交通的編輯，在轉型電子化的過程中有困難也有無所適從的時候，但幸好家均和宏毅給了我們很多的空間發揮，而他們也花了很多心力讓今日交通從厚重紙本變成一個現代化的網站，讓各位能更簡單的接觸到這些資訊，只希望大家能用行動支持這些默默付出心力的人們，無論是以讀者或是參與編輯的方式，讓它在未來能發揮最大的價值。

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85 期（第壹期） 焦點人物 

兆豐國際商業銀行港都分行 陳震輝經理專訪

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學長高中是唸甲組(理工)，當時對自己未來想要選讀的校系並無明確方向，且一度因數理成績平平想轉唸丁組(法商)，惟因父母不同意而作罷。大學聯考考完要填志願，發現成大管理學院有交管和工管可選，心想或許較工學院有趣便都填了，結果放榜後就與交管系結下不解之緣。

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大樓
85 期（第壹期） 系友專欄 

分組講座－企業組

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有學歷是最好，但是如果說，因為現在大陸主要有機會去發展的是商業或是生產業，如果要去走公職，台灣⼈當然是不可能的，而私人企業主要是看你的能力和態度。大陸的人又大概是我們的六、七十倍，規模是非常大的，機會確實比台灣多，但也不要有太多的幻想，覺得大陸很先進、未來一定會蓬勃發展，像上海只是那麼大面積中的一點，大陸其實大部分的地方是不如台灣的。

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畢業
85 期（第壹期） 焦點人物 

聽天由命，盡力而為

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吳欽杉學長是電信建教班，理當來說畢業後可以直接進入電信局工作，薪水優渥，家人也十分支持當時已婚的學長選擇這條穩定的路；但年輕的胸襟有一股衝勁，想為了理想努力嘗試，於是報考了政大企管所，在準備過程中，完成千頁課本習題、讀遍各種經濟學課本並自行整理筆記都是努力的證明，學長謙虛地說後來幸運地考上了。

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85 期（第壹期） 學生投稿 

社會經濟對國籍航空營運成本與收益的影響

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社會經濟中各種因素的改變皆會對各項產業造成或多或少的影響，在航空業中，油價所占的成本比例相對其他產業較高，加上對近年的油價觀測，國際油價呈現上漲的趨勢，對比去年航空燃油的價格更是上漲了百分之五十，因此為了在成本的增加的情況下維持良好的營運，不同性質的航空公司必須提出各種不同的方案以達到開源節流的成效。

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85 期（第壹期） 焦點人物 

中華電信冒永建 專訪

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學長與成大交管的緣分是非常簡單的一個巧合，關於這個問題，他淺淺一笑說：『人生的機遇你很難去控制』基本上是因為在高中的時候，有很多台大、交大、清大、成大等等….成群的大學生在學長高三的時候進行招生，當時都會帶一些DM過去發，在人潮洶湧之中，學長身處摩肩擦踵的狀況下，對著一堆DM，伸手抓了一份，拿了就走。

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