個人經歷

從鈴木一朗到大谷翔平

學長提到在任何領域具有天份仍需要用各種方式更加努力，正如鈴木一朗苦練左打，到現今大谷翔平成為雙刀流。在過去皆以台大為目標的主流觀念之下，身為建中畢業的學長卻進入交管系就讀。為了滿足自己對於資工方面的興趣，學長則是在修習交管系課程之餘，同時選修資工系的課程。然而，學長卻發現到演算法與資料處理卻與交通規劃之間具有關聯性。且學長認為在交管系同時能夠學習管理、統計與都市規劃各類課程，雖然並非所有技能都會用上，卻能夠從中找出一、兩個技能作為後續發展基礎。畢業後的學長成為一名工程師，雖然看似與交管系沒有太多的連結，實際上在公司與交通部相關單位合作時，公司則是派任學長於相關職位，同時顯現主要專長與第二專長連結之重要性。

從國內到海外

經過向系上教授獲取意見以後，學長得到雖然專精一項技能相當重要，但同時也要走一步算一步，避免將自己未來的路走得越來越窄。而前往美國以後，即便學長具備一定的英文能力，仍然需要一段時間適應當地的溝通方式。或許有時候會遇到相處之間不甚合適的對象，這也凸顯察言觀色的重要性。對於學長來說，學長認為可以從國外的社會背景出發，了解當地對學術的看法，並且對於同學、朋友、同事或是教授都保持開放的心態去談論任何事情，從每個人的經歷當中學習。出社會以後也是同樣的情形，雖然在專業方面不見得有相當深入的了解，但能夠藉由溝通獲得彼此的尊重。

專業項目

自駕車發展

學長認為現今自駕車展的課題可以分為法律、心理學、商業決策。在商業決策上首先需要尋找目標客群，並且要從心理學的角度尋找客戶的需求項目進行設計。而在法律層面則是需要考量到各地法律規範，包括自駕車發生車禍之責任歸屬、自駕車上路之路權、都市規劃等問題都需要多加考慮。綜合以上所述，自駕車發展最終還是需要考量到人、車、路三方行程之架構。

學長建議

就學階段

職場趨勢基本瞭解
輔系或雙主修多方嘗試
培養主要專長與第二專長
學習他人工作歷程

職場工作

前幾份工作勇於嘗試
向前輩請教職涯發展
用多方角度探討事情
檢視自身過去工作成果
補足自身缺乏能力
照自己的節奏前進

理想生活

對於學長而言，學長偏好穩定的生活，在工作之餘也夠培養個人興趣。雖然先前在轉換到新職位以後增加壓力，但學長也認為該工作具有挑戰性。在家庭、工作之外，保有其他時間做自己所熱愛的事情，從中找到屬於自己的平衡點。